De accu van de batavus genova is erg makkelijk om uit de fiets te halen, ook is die heel erg makkelijk op te laden aan de stroom. De fiets is verkrijgbaar in een dames uitvoering met extra lage instap, herenfiets of een normale dames uitvoering
De accu van de batavus genova is erg makkelijk om uit de fiets te halen, ook is die heel erg makkelijk op te laden aan de stroom. De fiets is verkrijgbaar in een dames uitvoering met extra lage instap, herenfiets of een normale dames uitvoering
De Batavus Genova ego 8 heeft maar één verschil met de 7, namelijk het aantal versnellingen. Dit betekent niet dat de 8 een versnelling extra heeft, maar dat er minder verschil in de versnellingen zitten. De laagste en hoogste versnelling is het zelfde als de 7 maar het verschil tussen de 1 en 2 is anders. Ook heeft de 8 naald lagers. Deze lopen wat lichter dan de standaard kogellagers, en gaat het schakelen wat soepeler. Verder is het systeem het zelfde als op de 7 versnellingen en heeft de 8 ook een dichte kettingkast.
De maten van de Batavus genova 8 zijn dezelfde maten als de Batavus genova 7. Het normale dames model (d) is er in de maten 48, 53, 57. Het damesmodel met de lage instap (X) is er ook in de maten 48, 53, 57. Het herenmodel (H) is er in de maten 53, 57, 61, 65. De kleuren zijn : matzwart voor zowel de dames als de herenuitvoering en grijsrood mat voor alleen het damesmodel.
De fiets is voorzien van een krachtige LED koplamp. Deze is niet aangesloten op de accu maar werkt , net zoals op veel normale stadsfietsen, op een batterij. De hoogte van de lamp is aan te passen door een inbusboutje los te draaien. Er zitten 2 AA batterijen in. Ook het achterlicht is voorzien van 2 AA batterijen. Het voordeel van de lampen op batterijen is dat het makkelijk te vervangen is. Mocht de lamp om wat voor reden dan ook afbreken, dan maakt het niet uit wat voor lamp er op komt. Bij de koplamp op de accu daarin tegen moet een originele koplamp opgezet worden. Deze is aan de prijzige kant.